－เริ่มจากอธิบายเกี่ยวกับธุรกิจของบริษัท อิโตคิ คอร์เปอเรชั่น จำกัด
เปิดฐานโลจิสติกส์ใหม่ 2 แห่งเพื่อเตรียมพร้อมรับมือ “ปัญหาโลจิสติกส์ปี 2024” ที่ใกล้เข้ามา

คุณอิวาเสะ : ในบริษัทของเราจะมีธุรกิจอยู่ 3 ส่วนคือ ธุรกิจเวิร์กเพลส ธุรกิจอุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ และ
ธุรกิจ Shared IT โดยธุรกิจที่มีรายได้ร้อยละ 70 คือ ธุรกิจเวิร์กเพลส เป็นธุรกิจเกี่ยวกับการออกแบบสถานที่ทำงาน รวมถึงพื้นที่สาธารณะทั่วไป ส่วนธุรกิจอุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวก เป็นธุรกิจเกี่ยวกับการจัดการระบบโลจิสติกส์ในคลังสินค้าค่ะ

－นำ KANNA ไปใช้ในส่วนใดของธุรกิจ

คุณคาคุโนะ: เพื่อที่จะออกแบบสถานที่ทำงานต่าง ๆ เราจำเป็นต้องมีเฟอร์นิเจอร์หลากหลายรูปแบบเพื่อใช้ในการตกแต่ง และ
เพื่อเตรียมสถานที่ให้เหมาะสมต่อรูปแบบงานนั้นๆ เราจึงได้นำ KANNA เข้ามาใช้ในแผนกโลจิสติกสำหรับขนส่งเฟอร์นิเจอร์
โดยมุ่งเน้นที่จะจัดส่งสินค้าให้แก่ลูกค้าทั่วประเทศอย่างรวดเร็ว ช่วงฤดูร้อนถึงฤดูใบไม้ร่วงในปี 2023 ที่ผ่านมาเราจึงตัดสินใจสร้าง "ศูนย์โลจิสติกส์สาขาตะวันออก" ขึ้นใหม่ไว้ที่อำเภอคุมาการะ จังหวัดไซตามะ และ "ศูนย์โลจิสติกส์สาขาหลัก" ตั้งอยู่ที่อำเภอเอโดะ จังหวัดโตเกียวครับ



บริษัทขนส่งที่อยู่ในทุก ๆ พื้นที่คือผู้ที่ช่วยเสริมและซัพพอร์ตการจัดส่งสินค้าของเรา แต่ทว่าวงการขนส่งในตอนนี้กำลังพบกับ
การเปลี่ยนครั้งใหญ่ เนื่องจากตั้งแต่เดือนเมษายน 2024 เป็นต้นไป การทำงานล่วงเวลาของคนขับรถจะถูกจำกัดให้สามารถทำงานได้ไม่เกิน 960 ชั่วโมงต่อปี และนี่คือสิ่งที่คนในวงการขนส่งเรียกว่า "ปัญหาโลจิสติกส์ปี 2024" ด้วยสาเหตุนี้เราจึงได้ทำการเปิดศูนย์กลางสำหรับการขนส่งขึ้นใหม่ถึง 2 แห่ง เพื่อสร้างโครงสร้างการจัดส่งสินค้าขึ้นใหม่ในพื้นที่ตัวเมือง และ เพื่อเตรียมพร้อมรับมือกับปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้นในปี 2024

－ ก่อนที่จะนำ KANNA เข้าไปใช้ นอกจาก “ปัญหาโลจิสติกส์ปี 2024”ที่ต้องการเตรียมพร้อมรับมือแล้วนั้น มีปัญหาอื่นด้วยหรือไม่

คุณอิวาเสะ : ตามที่คุณคาคุโนะได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ การขนส่งสินค้าของเราได้รับการซัพพอร์ตจากบริษัทจัดส่งสินค้าทั่วประเทศ การสื่อสารกับลูกค้าตามสถานที่ที่ต้องจัดส่งสินค้านั้นเป็นงานของฝ่ายขายของเรา แต่งานขนส่งสินค้า และ งานออกแบบสร้างสถานที่ทำงาน เป็นงานของบริษัทภายนอกทั้งหมด เนื่องจากเรามีผู้ที่ต้องทำการติดต่อมากมายในการดำเนินงาน จึงทำให้อาจมีบางครั้งที่เกิดความล่าช้าในการแบ่งปันข้อมูลล่าสุดบ้าง


ตัวอย่างเช่น เพื่อออกแบบสถานที่ทำงานอย่างเหมาะสมที่สุดเราควรจัดวางเฟอร์นิเจอร์อย่างไรดี เรื่องเหล่านี้มักจะมีการเปลี่ยนแปลงที่หน้างานบ่อยครั้ง ซึ่งไม่ใช่เรื่องที่น่าแปลกใจอะไร แต่ในทุก ๆ ครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงข้อมูลเกิดขึ้น เราจำเป็นต้องแชร์ข้อมูลล่าสุดอยู่เสมอ

ก่อนที่เราจะนำ KANNA เข้ามาใช้งาน เราใช้วิธีการส่งต่อข้อมูลเหล่านั้นโดยใช้กระดาษ แฟกซ์ หรือ การโทร และ เพื่อยืนยันว่าข้อมูลภายในกับภายนอกตรงกันเราจำเป็นต้องกลับไปที่สำนักงานเพื่อยืนยันข้อมูลนั้นอีกครั้ง

นอกจากนี้ เรายังใช้วิธีการเดียวกันแชร์ข้อมูลในส่วน "รายงานความผิดปกติ" ที่เกิดขึ้นที่หน้างาน ทำให้บางครั้งเกิดเหตุการณ์
ข้อมูลตามแพลนไม่สอดคล้องกันกับข้อมูลที่ได้ทำการแชร์ให้ในภายหลัง การบันทึกข้อมูลล่าสุด และ รายงานความผิดปกติจะถูกจดบันทึกลงบนกระดาษ และ ส่งผ่านแฟกซ์เพื่อแชร์ข้อมูลดังกล่าวให้กับผู้จัดส่งสินค้า และ คนขับรถที่รับผิดชอบในการขนส่ง แต่ในสถานการณ์ที่ต้องการสื่อสารผ่านเอกสารแบบนี้ เรามักพบว่าการแชร์ส่องต่อข้อมูลล่าสุดอย่างสม่ำเสมอนั้นเป็นไปได้ยากมาก เพื่อแก้ไขปัญหานี้เราจึงตระหนักได้ว่าการสื่อสารและแชร์ข้อมูลในรูปแบบดิจิทัลนั้นเป็นวิธีที่เหมาะสม และ นี่คือวัตถุประสงค์ ในการนำ "KANNA" เข้ามาใช้งาน

－KANNA ถูกพัฒนามาจากปัญหาที่เกิดขึ้นจริงหน้างาน ทำให้มีความสามารถในการปรับแต่งสูง

เหตุผลที่ทำให้ตัดสินใจเลือก KANNA มาใช้งาน เพราะสามารถส่งและแชร์ข้อมูลในรูปแบบดิจิทัลได้อย่างรวดเร็วแทนการส่งแฟกซ์ใช่หรือไม่

คุณอิวาเสะ : ตอนแรกเราคิดว่าจะนำระบบของบริษัทมาใช้แชร์และส่งต่อข้อมูล แต่เนื่องจากงานทางด้านการขนส่งสินค้านั้นเกี่ยวข้องกับบุคคลภายนอกด้วย ทำให้เราเริ่มนึกถึงโซลูชั่นจากภายนอก หลังจากนั้นเราก็เริ่มมองหาและเปรียบเทียบบริการหลาย ๆ ที่ เหตุผลที่สนใจใน KANNA เพราะในที่ประชุมเวบินาร์ของ KANNA นั้นมี คุณ ฮิคารุ นากาฮามะ ที่เป็นผู้บริหารของ บริษัท อัลดาแกรมเข้าร่วมด้วย


ในเวบินาร์นั้นกล่าวถึงตอนที่ คุณ นากาฮามะ ยังศึกษาอยู่ ในตอนนั้นเขาเคยทำงานพาร์ทไทม์ในสถานที่ก่อสร้าง ซึ่งตอนนั้นเองที่ทำให้เขามองเห็นถึงการขาดประสิทธิภาพในการแชร์ข้อมูลจากการใช้กระดาษ สิ่งนี้เป็นจุดสำคัญที่ทำให้มีการริเริ่มพัฒนา KANNA ออกมา
เรารู้สึกว่าปัญหาหน้างานนั้นคล้ายกับสิ่งที่บริษัทของเรากำลังเผชิญอยู่ จึงทำการขอข้อมูลเกี่ยวกับ KANNA เพิ่มเติม ซึ่งนั่นยิ่งทำให้
ได้รู้ว่า KANNA เป็นเครื่องมือที่ถึงแม้จะไม่ใช่ผู้ที่ชำนาญในการใช้เครื่องมือดิจิทัลก็ยังสามารถใช้งานได้อย่างง่ายดาย และ สามารถทดลองใช้งานได้ฟรี อีกทั้งยังสามารถใช้งานได้ทั้งบนเว็บเบราว์เซอร์ และ แอปพลิเคชัน ซึ่งทำให้ผู้ใช้งานสามารถเลือกใช้ได้หลากหลายช่องทาง ทั้งบนคอมพิวเตอร์ แท็บเล็ต และ สมาร์ทโฟน ยิ่งไปกว่านั้นยังสามารถปรับแต่งได้เยอะมากอีกด้วย

เช่น เมื่อเราต้องการปรับเปลี่ยนหัวข้อความคืบหน้าให้ตรงกับบริษัทของเรา ไม่จำเป็นต้องเสียเวลาเขียนโค้ดเพื่อสร้างรูปแบบโปรแกรม เพราะเราสามารถปรับแต่ง KANNA ด้วยตัวเองตามที่เราต้องการได้เลย ซึ่งทำให้การดำเนินงานเร็วขึ้นมากขึ้นจริงๆ
นั่นหมายความว่าเวลาในการดำเนินการก็จะเร็วขึ้นอย่างมาก ทำให้เราสามารถเตรียมพร้อมรับมือกับ "ปัญหาปี 2024" ที่กำลังใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็ว อย่างที่ได้กล่าวไปว่า KANNA มีความสามารถในการปรับแต่งสูง ทำให้สามารถจัดรูปแบบให้เหมาะกับแต่ละบริษัทได้ ไม่ว่าแต่ละบริษัทจะต้องการปรับเปลี่ยนให้เป็นแบบใดก็สามารถทำได้อย่างง่ายดาย โดยไม่จำเป็นต้องมีทักษะหรือความรู้ใดใดเลย ซึ่งฉันคิดว่านั่นคือจุดแข็งของ KANNA ค่ะ

คุณอิวาเสะใช้งาน KANNA บนทุกอุปกรณ์ คอมพิวเตอร์ แท็บเล็ต และ สมาร์ทโฟน
นำในส่วนของโปรเจกต์บอร์ดมาใช้เพื่อตรวจสอบความคืบหน้าของการส่งของหลายรายการ (ภาพหน้าจอที่ใช้งานจริง)

－ หลังจากที่ได้นำ KANNA ไปใช้งาน ได้รับความคิดเห็นจากบริษัทภายนอกอย่างไรบ้าง

บริษัทภายนอกมีความคิดเห็นอย่างไรบ้างหลังจากที่ได้เข้ามามีส่วนร่วมใช้ KANNA รวมถึงต้องเปลี่ยนวิธีการแชร์ข้อมูล จากการใช้กระดาษเปลี่ยนเป็นส่งผ่านเครื่องมือดิจิทัลแทน

คุณคาคุโนะ : เรื่องนี้คล้ายกับเรื่องที่เราเคยกล่าวถึงคือเรื่อง "ปัญหาปี 2024" ในวงการขนส่งสินค้านั้นเราต้องร่วมงานกับผู้สูงอายุเป็นจำนวนมาก มีบางคนที่สามารถรับมือกับการเปลี่ยนแปลงจากเครื่องมือเดิม ๆ สู่เครื่องมือดิจิทัลได้ก็จริง แต่เมื่อพูดถึงโซเชี่ยล แอปพลิเคชั่น หรือ เกมส์ แล้วล่ะก็ สำหรับผู้ที่ไม่เคยใช้เครื่องมือดิจิทัลมาก่อนการที่อยู่ ๆ จะมาบังคับให้ เปลี่ยนวิธีการทำงานในทันทีก็คงไม่ค่อยมีใครชอบหรือพอใจมากนัก จึงเริ่มจากการให้ผู้ที่ต้องใช้งานได้ “ทดลอง” ใช้งานด้วยตัวเองก่อน


ข้อมูลจากการสัมภาษณ์จากผู้ใช้บริการจริง นำโดยทีมในฝ่ายงานวิศวกรรม และ ฝ่ายขนส่ง รวม 5 ท่าน
บริษัท อิโตคิ สำนักงานใหญ่ ได้ทำการออกแบบ "สถานที่ทำงาน" ให้เป็นที่ที่มีความสวยงามทันสมัย ออกแบบห้องประชุมให้มีบรรยากาศสบาย ๆ จัดทิศทางของแสง ควบคุมอุณหภูมิ ควบคุมเสียงในห้องให้เป็นไปตามมาตรฐาน และ คำนึงไปถึงเรื่องกลิ่นหอมภายในห้องอีกด้วย

สำหรับผู้ที่ทำงานแบบไม่ประจำสำนักงาน (Non-desk workers) ที่ต้องคอยตรวจสอบการขนส่งด้วยสมาร์ทโฟนผ่านแอปพลิเคชั่น และ ผู้ที่ทำงานในสำนักงานที่ตรวจสอบสถานะการจัดส่งผ่านอินเตอร์เน็ตจากเครื่องคอมพิวเตอร์ในช่วงเวลาเดียวกันนั้น เราพร้อมที่จะสนับสนุนให้ผู้ที่ทำงานทุกคน มองเห็นถึงความสะดวกในการใช้งาน KANNA สำหรับบุคคลที่จำเป็นต้องดูแผนที่ในเวลาทำงาน โดยปกติแล้วตัวอักษรที่อยู่บนแผนที่มักจะเล็กมาก ทำให้บางคนต้องพยายามเพ่งมอง พยายามเข้าใจสิ่งที่เขียนอยู่บนแผนที่นั้น ๆ

แต่เมื่อเราเก็บข้อมูลแผนที่ไว้บน KANNA เราสามารถขยายหน้าจอของสมาร์ทโฟนหรือคอมพิวเตอร์ได้อย่างง่ายดาย ไม่จำเป็นต้องพกพาแผนที่กระดาษขนาดใหญ่ ๆ อีกต่อไป สามารถมองและอ่านตัวอักษรหรือสัญลักษณ์ตัวเล็ก ๆ บนแผนที่ได้ง่ายขึ้นมากเมื่อนำมาเปรียบเทียบกับกระดาษ ซึ่งในเรื่องนี้แม้แต่บางคนที่ในตอนแรกไม่เห็นด้วยกับการนำเครื่องมือดิจิทัลเข้ามาใช้งานแทนกระดาษก็ยังพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า "อันนี้ดีนะเนี่ย ดูง่ายกว่ากระดาษอีก"

－ หลังจากที่ได้นำ KANNA ไปใช้แล้ว ได้รับการแก้ไขปัญหาอย่างไรบ้าง

คุณอิวาเสะ : ณ ตอนนี้เรามีเป้าหมายที่จะนำ KANNA ไปใช้ในระดับประเทศ เริ่มจากการนำไปทดลองใช้เฉพาะพื้นที่แถบเมฮัน
(พื้นที่แนวทางรถไฟที่ตัดผ่านจังหวัดนาโกย่าและจังหวัดโอซาก้า) ปัจจุบันเรากำลังทดลองใช้งานในบริเวณดังกล่าวอยู่
หลังจากที่ได้ลองนำไปใช้งานในในบริเวณนี้แล้ว เราพบว่าเวลาที่ใช้ในการประมวลผลเมื่อมีการรายงานเหตุการณ์ผิดปกตินั้นมีแนวโน้มลดลงอย่างมาก โดยที่ข้อมูลจากแต่ละที่จะถูกแชร์ให้เจ้าหน้าที่ฝ่ายขายของเรา และ เวลาที่ใช้ในการประมวลผลจากฝ่ายขายเองก็มีแนวโน้มสั้นลงอย่างมาก แต่ข้อมูลนี้อาจจะมีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับกรณีนั้น ๆ เราพบว่าเคสที่ปกติน่าจะใช้เวลาหลายวันในการประมวลผลก่อนหน้านี้ แต่ตอนนี้เราสามารถปิดงานได้ภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังจากที่มีการรายงานเหตุการณ์ผิดปกติค่ะ



ที่จริงแล้วการนำ KANNA ไปในการแชร์ข้อมูลและรายงานความผิดปกตินั้น เกิดจากการเสนอความคิดเห็นของพนักงานของเราที่อยู่หน้างาน ในขณะที่เราคิดว่าต้องการนำ KANNA ไปใช้งานโดยเริ่มจากการสื่อสารและแชร์ข้อมูลตอนที่สถานการณ์ปกติก่อน
เพราะต้องการให้ผู้ใช้งานทุกคนคุ้นเคยกับ KANNA ก่อนค่อยนำไปใช้ในจุดอื่นต่อในภายหลัง แต่กลับมีพนักงานหน้างานที่ต้องการ
นำ KANNA ไปใช้ในการแชร์ข้อมูลเพื่อรายงานความผิดปกติด้วย เรารู้สึกตื่นเต้นกับเรื่องนี้จริง ๆ ค่ะ

คุณคาคุโนะ : เรารู้สึกถึงความเข้ากันได้ระหว่าง KANNA กับ งานขนส่งสินค้า อาจจะดีกว่าที่เราคาดหวังไว้ บริษัทจัดส่งสินค้าที่ร่วมมือกับเรา พวกเขามักจะใช้จัดพนักงานให้เป็นทีม ทีมละ 2 คน โดยผู้เชี่ยวชาญจะเป็นผู้ขับขี่รถ และ คนที่เป็นเด็กใหม่จะเป็นผู้ช่วยซึ่งทำให้พวกเขาสามารถใช้สมาร์ทโฟนในขณะที่กำลังขับรถได้โดยไม่มีปัญหา นอกจากนี้เนื่องจากพวกเขาเป็นคนรุ่นใหม่ที่ถนัดในการใช้แอปพลิเคชั่นอยู่แล้วนั้น ทำให้การใช้งาน "KANNA" เป็นเรื่องง่ายขึ้นไปอีกครับ

ก่อนหน้านี้หลังจากจัดส่งสินค้าเสร็จเรียบร้อย ต้องกลับมาที่ออฟฟิศเพื่อสร้างรายงาน และ ปริ้นท์ออกมาเพื่อทำการส่งแฟกซ์ต่อ แต่ตั้งแต่เริ่มมีการใช้งาน "KANNA" เป็นต้นมา การสร้างรายงานสามารถทำได้บนแอปพลิเคชันที่อยู่บนสมาร์ทโฟน จึงทำให้สามารถทำรายงานได้ทุกที่ สามารถเปิดดูข้อมูลเมื่อไหร่ ที่ไหนก็ได้ โดยไม่จำเป็นต้องกลับมาที่ออฟฟิศ และยังสามารถแชร์ข้อมูลให้กับหัวหน้าของคนขับรถทันทีได้อีกด้วย หลังจากนั้นหัวหน้าคนขับรถก็สามารถส่งต่อข้อมูลกับฝ่ายขายของบริษัทได้ ซึ่งทำให้งานจัดส่งสินค้าเสร็จสิ้นอย่างง่ายดาย อีกทั้งยังสามารถทำงานอย่างมีประสิทธิภาพโดยที่สามารถประหยัดเวลาได้มากขึ้น ทำให้รู้สึกว่า KANNA เหมาะกับการทำงานของคนขับรถขนส่งจริง ๆ ครับ

คุณอิวาเสะ: ผลลัพธ์ที่เกินคาดของ KANNA ยังมีอีกนะคะ เช่น บริษัทของเราจำเป็นต้องตรวจสอบสินค้าก่อนที่จะทำการส่งมอบสินค้าจริง ในส่วนนี้พาร์ทเนอร์ของเราจะเป็นผู้รับผิดชอบลงพื้นที่ และ ทำรายงานส่งมาให้เราตรวจสอบ ซึ่งในขั้นตอนการทำรายงานตรวจสอบสินค้านั้นจำเป็นต้องมีรูปด้วย จึงต้องใช้กล้อง หรือ สมาร์ทโฟนถ่าย แล้วนำไฟล์ภาพลงคอมพิวเตอร์ สร้างรายงาน แนบรูปภาพ ซึ่งในบางครั้งยังต้องคอยปรับแก้ไขขนาดภาพให้พอดีกับรายงานอีกด้วย

แต่หากใช้ฟังก์ชันการรายงานของ KANNA ก็สามารถ ถ่ายภาพ และ แนบไฟล์เอกสาร ทำเสร็จได้ในที่เดียวได้เลยบนแอปพลิเคชั่น ยิ่งไปกว่านั้น แชทของโปรเจกต์ยังสามารถเก็บประวัติการสนทนาตั้งแต่เริ่มไว้ได้ด้วย ทำให้สามารถแชร์ข้อมูลได้แม่นยำได้มากขึ้น

ในขณะเดียวกันก็เริ่มมีการพิจารณาว่าถ้าหากทำการส่งมอบเรียบร้อยแล้ว มีการแจ้งเตือนเกิดขึ้นก็น่าจะนำ KANNA ไปใช้งาน
ในส่วนอื่น ๆ ได้ เช่น นำไปจัดการการขนส่งขนาดเล็กที่ไม่จำเป็นต้องใช้เอกสารมากนัก หรือ นำไปใช้งานเพื่อแจ้งเตือนว่าส่งมอบ สินค้าเสร็จสมบูรณ์แล้ว เป็นต้น

－ เพิ่มประสิทธิภาพโลจิสติกส์ ลดจำนวนการใช้กระดาษ และ ปรับตัวตามความเคลื่อนไหวของสังคม

หลังจากที่ได้ใช้งาน KANNA และ เริ่มมีการพิจารณาเกี่ยวกับการขยายขอบเขตการใช้งานให้กว้างขึ้น มีการมองแนวทางหรือภาพรวมในอนาคตเป็นอย่างไร

คุณคาคุโนะ: หากพูดถึง KANNA เรามีเป้าหมายแรกที่จะพัฒนาการใช้งานในระดับประเทศหลังจากที่เราได้ระบุว่าการใช้งานจะถูกจำกัดเฉพาะในพื้นที่เครือข่ายมาจาก KANNA และ น่าจะมีความสนใจจากผู้ใช้งานในสถานที่เกิดเหตุครั้งแรกนี้ด้วย ซึ่งความคิดเห็นเช่นนี้ควรจะสร้างไอเดียใหม่ๆในการใช้งานเพิ่มเติม ซึ่งความคิดเห็นจากผู้ที่มองเห็นภาพรวมของงานในภาคของโลจิสติกส์ จะมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเราคิดว่าความคิดเห็นเหล่านี้จะช่วยให้ KANNA ก้าวไปในทิศทางที่ดีขึ้นอีกเพิ่มขึ้นต่อไป ซึ่งเราเชื่อว่าการพัฒนานี้จะต่อยอดมากยิ่งขึ้นจากความคิดเห็นนี้


ด้วยพลังของ KANNA ทำให้การส่งต่อข้อมูลเร็วขึ้น และ แม่นยำมากขึ้น ในทุก ๆ ครั้งที่มีการเสนอความคิดเห็นใหม่ ๆ จากทางเรา แม้จะเป็นการร้องขอที่ซับซ้อนแต่ KANNA ก็ยังคงให้การรับฟังและซัพพอร์ตมาโดยตลอด ซึ่งการซัพพอร์ตของ KANNA ไม่ใช่ว่าทำการนำเสนอ แล้ว ซื้อแล้ว ก็จบการซัพพอร์ตเลย แต่ยังมีการจัดการประชุมเพื่อติดตาม ซัพพอร์ตการใช้งานเป็นระยะ ๆ และเราคาดหวังว่าจะได้รับการซัพพอร์ตในอนาคตต่อไป

คุณอิวาเสะ: แผนกโลจิสติกส์กำลังจะต้องเผชิญกับ "ปัญหาโลจิสติกส์ปี 2024" ที่ใกล้เข้ามาแล้ว และ ไม่สามารถเมินหรือไม่สนใจได้นั้นในสถานที่จริงตอนที่ส่งของหรือรับของมักมีปัญหาที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้น เช่น จัดส่งสำเร็จตามเวลาที่กำหนด แต่มีการติดตั้งหรือต้องตรวจสอบสินค้าอีกครั้งที่หน้างาน ทำให้คนขับรถต้องรอ ทำให้เสียเวลาขึ้นไปอีก ซึ่งหลังจากนี้หากจำเป็นต้องการลดการทำงานล่วงเวลาของคนขับรถจริง ๆ เพื่อที่จะทดแทนในส่วนดังกล่าวก็จำเป็นต้องมีการเพิ่มประสิทธิภาพส่วนอื่นขึ้นแทน

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในธุรกิจขนส่งสินค้า ความแม่นยำของข้อมูลจะต้องถูกเพิ่มขึ้นซึ่งเป็นหน้าที่ของเราเอง แต่วิธีการสื่อสารส่งต่อข้อมูลที่แม่นยำอย่างมีประสิทธิภาพเองก็เป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งในส่วนนี้จำเป็นต้องนำ KANNA เข้ามาเพื่อแบ่งปันข้อมูล และ ช่วยลดการใช้กระดาษที่เป็นปัญหาสิ่งแวดล้อมในปัจจุบันได้อีกด้วย โดยเรามีความตั้งใจที่จะให้บริการด้านการขนส่งสินค้าอย่างรวดเร็วและใส่ใจ ในขณะเดียวกันก็จะปรับตัวเพื่อรับมือต่อสถานการณ์ในสังคมปัจจุบันต่อไปค่ะ